Am 22. und 23. Mai 2013 führt die Mobilitätsakademie im Verkehrshaus Luzern erstmals den World Collaborative Mobility Congress „wocomoco“ durch.

Bestnote „sehr empfehlenswert“ von TCS und „gut“ von „test Stiftung Warentest“ für Nokian

Mit  der HYbrid Air-Technologie bekräftigt  Peugeot nicht  nur seine Strategie zur Senkung  von Kraftstoffverbrauch  und  CO2-Ausstoss,  sondern   auch  seine Vorreiterrolle  bei  der  Umsetzung neuer Technologien.

Wie beim DS5 von Citroën,der über die gleiche Technologie verfügt,bietet PSA mit diesem Konzept technisch sehr fortgeschrittene Autos an.

In Anwesenheit von mehr als 300 Experten und Teilnehmern des Kongresses des Schweizer Forum Elektromobilität wurde am 29. Januar 2013 erstmals der „Swiss Electric Mobility Award“ verliehen.

Erst gerade das Jahr 2012 abgeschlossen startet Ford Schweiz mit starken Trümpfen ins neue Jahr. Die grossen 2012er Neuheiten B-Max oder der Focus ST auch als Kombi stehen seit kurzem in den Showrooms legte Ford gleich mit dem neuen Fiesta nach.

Wenn man über Michelin Alpin A4 nicht mehr spricht,weil sein Ruf als Winterreifen nicht mehr zu machen ist,hat trotz alle dem Michelin darauf Wert gelegt,uns neuer Entwicklungen dieses Gummis vorzustellen.

Was bietet uns dieses neue Gummi an? Tatsächlich hat Michelin über unterschiedliche Achsen gearbeitet. Drei neue Technologien erlauben diesem Gummimehr Sicherheit,mehr Mobilität und mehr Kontrolle.

ECO-was,ECONETIC Technologies? Erstens handelt es sich um eine Marke von Ford für besonders sparsame und umweltfreundliche Modelle. Ford kämpft  gegen die Verschwendung. Gegen die Verschwendung von Treibstoff,von Energie und im Kampf gegen CO2.

Mit dem Smart Fortwo Electric Drive ist der pfiffige Stadt-Kleinwagen nach vielen vielen Jahren endlich in seinem angedachten Konzept verfügbar. Wer hat’s erfunden? Die Schweizer, könnte man sagen. Denn Nicolas Hayek sah dannzumal in seinem Stadtautokonzept den Elektroantrieb vor. Doch er war mit seiner Idee der Zeit voraus. Heute ist es endlich soweit, das Auto ist da. Und im Gegensatz zu den vielen Citycar-Concepts und anderen Zweiplätzer-Elektroautos hat er doch noch Autogene und fährt sich auch so. Die Chefin von Smart Frau Dr. Annette Winkler betonte, dass das bereits vor Jahren angedachte Konzept des emissionsfreien Fahren mit dem Smart weitsichtig gewesen sei und heute Realität ist. Und in naher Zukunft von Smart weitere spannende E-Fahrzeuge erwartet werden dürfen.

Im Gegensatz zu den anderen Herstellern geht Peugeot bei der Hybridisierung neue Wege.