Je ne suis pas particulièrement fan d’un team ou d’un autre, d’un pilote ou d’un autre. Ces dernières semaines ont quand même montré, que ce sport si fantastique que la F1, ne connait plus qu’une règle, gagner à tout prix.
• Version de luxe décapotable de l'ultra-sportive hautes performances en série limitée
• allégée de 85 kg, pièces de carrosserie en carbone
• FSI V10 de 412 kW (560 Ch), 0 - 100 km/h en 3,8 secondes
La version break de la troisième génération de la Ford Focus a une très grande importance pour le marché suisse, puisqu’elle représente environ la moitié du volume des ventes. Le prix d’entrée est attrayant : 25 400 francs.
Exclusivement disponibles avec la motorisation éponyme TwinAir, ces deux voitures s'adressent plus particulièrement à un public masculin qui entend privilégier un aspect sportif.
la voiture urbaine de la catégorie premium, est annoncée. Avec un style élégant et raffiné, une carrosserie cinq portes, la technologie du moteur TwinAir, l'assistance au parcage, elle affirme son positionnement de voiture luxueuse et accessible, intelligence et à la forte personnalité.
La nouvelle Opel Meriva jouit d'une grande popularité. Un an après le début de sa production en série, plus de 2500 véhicules sont déjà en circulation sur les routes Suisse. Le petit monospace occupe ainsi la position de leader de son segment en Suisse.
La Peugeot 3008 HYbrid4 reçoit le Prix Recherche & Innovation dans le cadre de la 7ème édition du Prix Auto Environnement MAAF 2011. Le jury, composé de journalistes, récompense Peugeot qui répond aux enjeux de l’environnement avec le lancement prochain du 1er hybride diesel au monde.
Décidément le mois de mai semble être un bon mois pour nos constructeurs automobiles. Hier, Ford annonçait de bonnes ventes, et aujourd'hui, Mitsubishi Suisse nous informe que ce mois de mai est exceptionnel pour eux.
Si on connaît l'enjeu important de ce secteur dans le positionnement des ventes Peugeot (9,4 % de vente au niveau européen), on saura apprécier les efforts faits par le constructeur pour rafraîchir une des lignes qui connaît le plus de succès dans son paddock.
Dernière version du Gran Turismo animé d’un puissant Diesel: 250 Ch et seulement 6,3 l/100 km, la série sportive Gran Turismo de la société Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, sise à Stuttgart, va être enrichie d’un athlète endurant capable de sprinter. La nouvelle Panamera Diesel, dont le réservoir de 80 litres garantit une autonomie de 1 200 kilomètres, peut se targuer d’être une berline de voyage particulièrement sobre. Se contentant de 6,3 litres de Diesel aux 100 kilomètres en cycle NEDC – ce qui correspond à 167 g de CO au kilomètre – lorsqu’elle est chaussée des pneus optionnels à frottements optimisés, la première Porsche Gran Turismo animée d’un six cylindres Diesel peut théoriquement rouler de Berlin à Bologne sans passer à la pompe. Equipée des pneumatiques de série, la consommation affiche 6,5 l/100 km (172 g/km CO2) des valeurs elles aussi excellentes.
Afin d’offrir à sa clientèle de puristes le contact avec le monde de la course, Porsche a décidé de produire 600 exemplaires de la 911 GT RS 4.0. Cette dernière reposera sur la base d’une 911 GT3 qui a connu le succès sur les pistes.
- Opel annonce la version de production du remarquable Concept car Paris GTC
- Les carnets de commandes ouverts à partir du 7 juin pour la sportive 3 portes.
