Bestnote „sehr empfehlenswert“ von TCS und „gut“ von „test Stiftung Warentest“ für Nokian

Zum ersten Mal führt Road & Motor in Zusammenarbeit mit einem Autohersteller ein Test unter Alltagsbedingungen durch.

Mit  der HYbrid Air-Technologie bekräftigt  Peugeot nicht  nur seine Strategie zur Senkung  von Kraftstoffverbrauch  und  CO2-Ausstoss,  sondern   auch  seine Vorreiterrolle  bei  der  Umsetzung neuer Technologien.

Wie beim DS5 von Citroën,der über die gleiche Technologie verfügt,bietet PSA mit diesem Konzept technisch sehr fortgeschrittene Autos an.

Bei Auffahrunfällen von Personenwagen auf Lastwagen werden die Knautschzonen des Autos oft nicht beansprucht. Für die Insassen des Autos besteht deshalb ab einer gewissen Geschwindigkeit eine grosse Verletzungsgefahr.

• Topmoderne Vierzylinder-Familie mit 1,6 Litern Hubraum
• Leistungs- und Drehmomentausbeute auf Spitzenniveau
• Kraftstoffverbrauch um bis zu 10 Prozent verringert
• Voraussetzungen für Euro 6-Schadstoffklasse erfüllt

Der Porsche 918 Spyder zeigt das derzeit technisch Machbare auf; markiert die Grenzen neu.
Der Porsche 918 Spyder besitzt das Potenzial,viele Rekorde zu brechen.

Wenn man über Michelin Alpin A4 nicht mehr spricht,weil sein Ruf als Winterreifen nicht mehr zu machen ist,hat trotz alle dem Michelin darauf Wert gelegt,uns neuer Entwicklungen dieses Gummis vorzustellen.

Was bietet uns dieses neue Gummi an? Tatsächlich hat Michelin über unterschiedliche Achsen gearbeitet. Drei neue Technologien erlauben diesem Gummimehr Sicherheit,mehr Mobilität und mehr Kontrolle.

ECO-was,ECONETIC Technologies? Erstens handelt es sich um eine Marke von Ford für besonders sparsame und umweltfreundliche Modelle. Ford kämpft  gegen die Verschwendung. Gegen die Verschwendung von Treibstoff,von Energie und im Kampf gegen CO2.

Opel entwickelt intelligentes,blendfreies LED Matrix-Lichtsystem