Dans une comparaison internationale concernant le trafic à l’arrêt, l'Académie de la mobilité a déterminé qu’il n’y a nulle part ailleurs en Europe aussi peu de places de parc publiques qu'en Suisse.

Deux partenaires forts se donnent la main. Désormais, Marcel Fässler collabore exclusivement avec TCS Training & Events dans les domaines des entraînements et des événements.

Malgré des conditions difficiles, le secteur automobile suisse peut à nouveau se targuer de chiffres de ventes respectables pour 2013. Au total, 307'885 véhicules légers neufs ont été immatriculés en Suisse et dans la Principauté du Liechtenstein (–6,2%).

Le comité "Non à la tromperie sur la vignette" ouvre la campagne de votation

En tant que source d’électricité la batterie est le nerf vital de chaque voiture. De fait, elle est donc la cause la plus fréquente – plus de 50 pourcent des cas – des pannes de voiture. Mais cela n’est pas une fatalité : un entretien régulier et un remplacement en temps utile permet d’éviter des ennuis.

Le bon entretien d'une voiture comprend notamment un lavage régulier, que ce soit dans une station libre-service ou dans un tunnel de lavage automatique. Le TCS indique les points à observer lors de cette opération.

Du changement à la tête d'Auto-i-DAT AG: le 1er janvier 2014, Wolfgang Schinagl prendra la direction opérationnelle de cette entreprise de logiciels suisse renommée, spécialisée dans les données sur les véhicules et le calcul des sinistres. Il succèdera à la fondatrice et actuelle directrice de l'entreprise, Bernadette Langenick, qui assumera à l'avenir une fonction stratégique en tant que déléguée du Conseil d'administration.

Le TCS, General Motors Suisse SA – importateur de la marque Opel en Suisse – et Chevrolet Suisse SA confirment leur coopération dans le domaine de l'assistance routière.

L’Association Suisse des Moniteurs de Conduite soutient le deuxième paquet de mesures prévues par le programme Via sicura qui vise à renforcer la sécurité routière. Elle approuve en particulier l’introduction d’un taux d’alcoolémie de 0,1 pour mille pour certaines catégories de personnes et l’obligation générale de l’usage diurne des phares.

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