Nicht nur die schier unbegrenzten Kombinationen aber auch die verschiedenen Ausstattungen erlauben es, sein «eigenes» Auto zusammen zu stellen, ob einfach, sportlich, fun oder luxuriös, selbst geschmacklose, pardon originelle, Varianten sind möglich. Grundsätzlich können verrückte oder extravagante Farb-Kombinationen ausgewählt werden, damit wirklich auch niemand anderes das gleiche Auto haben wird¸ quasi der beste Diebstahlschutz in sich.

Aber zurück zu den Fakten. Der Kleine Stadtwagen ist 3,7 Meter lang und somit der kürzeste Opel. Im Gegensatz zum anderen kleinen Opel, dem auf Nutzwert ausgelegten Agila, ist der ADAM vor allem modern.

Das Intéreur zu beschreiben wäre sinnlos, denn jedes Intérieur wird anders sein und kaum ein ADAM wird gleich wie der anderen aussehen. Das gleiche gilt für die Ausstattungen. Es gibt vier Grundrichtungen: ADAM, ADAM JAM, ADAM GLAM et ADAM SLAM. Die Grundpreise reichen von Fr. 15'450 bis 21'450.-. Eben Grundpreis, denn den Individualisierungen werden zum Preis hinzu gerecht. Eine gut motorisierte und ausgestattete GLAM-Version kann dann schon um die Fr. 28'000.- kosten. Dafür haben Sie aber ein Kleinwagen, der vieles wie ein grosser hat, so auch der Preis.

Motorisierungen.

Gegenwärtig werden drei Motorisierungen alle als EcoFlex und Euro5 angeboten, 1,2L mit 70 PS, 1,4 L mit 87 PS und 1,4 L mit 100 PS. Und wann kommt eine kräftige Sportversion? Unser Testwagen ist ein umfassend ausgestattete 100 PS GLAM Version.

Fahren.

Der Opel ADAM ist eindeutig ein Stadtauto, klein, kompakt, wendig und über einfach einzuparken. Auch auf Landstrassen ist das Fahrverhalten gut wobei die Federung etwas hart ausfällt. Für zackige Beschleunigungen  muss er hochtourig gehalten werden was sich auch auf den Verbrauch niederschlägt. Auf der Autobahn kommt er an seine Grenzen: 120 Km/h liegt bei rund 4'000 Umdrehungen, die man hört und im Verbracuh spürt. Nicht schlimm, denn auf unserem Test mit zwei Erwachsenen und 2 Kindern gönnte sich (der) ADAM durschnittlich 6,3l/100 auf einem Parcours von 350 Km.

Unsere Meinung.

Am Mondial de Paris sahen wir eine einfache Version des ADAM und waren etwas enttäuscht. Unser Testauto lies uns diesen ersten Eindruck vergessen. Die Version GLAM mit vielen Optionen und guter Motorisierung gibt ein modernes und elegantes Auto sowohl innen wie auch aussen her, Mit einer Metallic-Lackierung, schönen Felgen und etwas Luxus sieht der ADAM echt chic aus. Und das Intérieur steht dem Äusseren in nichts nach: schönes Armaturenbrett, vielen Anzeigen und Schalter im Opel-Stil verbunden mit eleganten Leder und einem in der Nacht leuchtenden Sternenhimmel, traumhaft !

Obwohl der ADAM als Vierplätzer gilt sind die hinteren Sitze knapp bemessen, ideal für Kinder, aber eben zu knapp für Erwachsene. Der Kofferraum reicht für den Alltag, für die Wochenend-Einkäufe wird es knapp.

Kurz gesagt: Der Opel ADAM ist ideal für höchste Individualisierung und Persönlichkeit. Er steht der Konkurrenz von Mini oder Fiat in nichts nach.

Die Preise beginnen bei Fr. 15'450.- aber wie immer, wer mehr will, bezahlt auch mehr, so kommt die gut ausgestattete und individuelle Version GLAM auf rund Fr. 27'000.- zu stehen. Will heissen, er ha talles von einem grossen, so auch der Preis.

Jean Louis Vidal – März 2013 Übersetzung Felix Stockar