L'augmentation de puissance de 50 Ch par rapport à la Panamera Diesel actuellement commercialisée, soit une hausse de 20 pour cent, améliore nettement les performances routières. La durée d'accélération de zéro à 100 km/h diminue par exemple de huit dixièmes de seconde, affichant désormais 6,0 secondes, et la vitesse maximale passe de 244 à 259 km/h. En sus de ce surcroît de puissance, le dynamisme a été encore optimisé. Ainsi, la Panamera Diesel est pour la première fois dotée de série du blocage de différentiel arrière piloté avec Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), un équipement jusqu'ici réservé aux Gran Turismo animés d'un moteur essence. En outre, les boîtes de vitesses et le châssis ont été ajustés en conséquence. La Panamera Diesel a trouvé jusqu'ici près de 8 500 acquéreurs et représente 15 pour cent de l'ensemble des ventes de la série Panamera.

La nouvelle motorisation Panamera Diesel, qui arrivera en janvier 2014 sur le marché, remplacera l'actuelle variante de 250 Ch. Le prix du modèle est fixé en Suisse à CHF 116'900, taxe sur la valeur ajoutée incluse. Outre une prolongation de garantie de deux ans (2 + 2 ans), le Porsche Swiss Package comprend les options ci-après, sans supplément de prix: assistant de stationnement à l'avant et à l'arrière, Porsche Dynamic Light System (PDLS) et interface audio universelle.