Der Schweizerische Fahrlehrerverband unterstützt die im zweiten Massnahmenpaket des Verkehrssicherheitsprogramms „Via sicura“ vorgeschlagenen Massnahmen. Insbesondere befürwortet er die Einführung der 0,1-Promillegrenze für bestimmte Personenkategorien und das Tagfahrlicht-Obligatorium.
auto-schweiz begrüsst die vom UVEK vorgeschlagene Schaffung eines Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrs-Fonds (NAF) auf Verfassungsebene. Allerdings wird mit der nun vorliegenden Lösung,die zweckentfremdete Verwendung von Geldern die durch den Strassenverkehr generiert werden,nicht beseitigt. Daher wird an der Milchkuh-Initiative festgehalten,welche genau diesen Missstand bekämpfen will.
Mit dem AutoEnergieCheck sparen Automobilisten Energie und Geld – und sie schonen das Klima. Der Auto Gewerbe Verband Schweiz (AGVS) baut derzeit das Vertriebsnetz unter seinen 4000 Mitgliederbetrieben aus. Langfristig beteiligt ist das Bundesamt für Energie (BFE) mit dem Programm EnergieSchweiz. Die beiden Partner haben heute Mittwoch das Projekt vorgestellt.
Vor dem Start in die Ferien empfiehlt es sich,die obligatorische Ausrüstung zu kontrollieren. Ausser dem CH-Kleber,der im Ausland vorgeschrieben ist,verlangen gewisse Länder Leuchtwesten,eine Autoapotheke,einen Feuerlöscher oder ein Pannendreieck.
Der TCS bietet eine übersichtliche Checkliste für Mietfahrzeuge an. Die Liste fasst die wichtigsten Aspekte bezüglich Buchung,Übernahme und Rückgabe zusammen. Eine gute Vorbereitung spart Kosten und vermeidet Ärger.
Der TCS hat untersucht,ob Treibstoffe bei freien Tankstellen die gleiche Qualität aufweisen wie Treibstoffe von Marken-Tankstellen. Dazu wurden schweizweit bei 30 freien Anbietern Proben entnommen und die Benzin- und Dieselqualität getestet.
auto-schweiz,die Initiantin der „Milchkuh-Initiative“ für eine faire Verkehrsfinanzierung,hält mit allem Nachdruck fest,dass ein allfälliger Rückzug des Volksbegehrens nicht zur Diskussion steht.
Entgegen anderslautenden Informationen in den Medien lehnt der Automobil Club der Schweiz (ACS) eine Erhöhung des Treibstoffzuschlags ab. Er fordert nach wie vor die Einrichtung eines auf Verfassungsebene verankerten Fonds zur Finanzierung der Nationalstrassen sowie die Entflechtung der heute wenig transparenten Finanzierung von Strasse und Schiene.
Gemäss Unfallstatistik überschlägt sich ein Fahrzeug bei jedem zehnten Unfall. Bei einem Überschlag sind die Insassen der in der warmen Jahreszeit beliebten Cabriolets natürlich einer erhöhten Gefährdung ausgesetzt. Der TCS zeigt anhand von ausgewählten Modellen die Vorteile der verschiedenen Schutzsysteme auf.
Bei Auffahrunfällen von Personenwagen auf Lastwagen werden die Knautschzonen des Autos oft nicht beansprucht. Für die Insassen des Autos besteht deshalb ab einer gewissen Geschwindigkeit eine grosse Verletzungsgefahr.
In Anwesenheit von mehr als 300 Experten und Teilnehmern des Kongresses des Schweizer Forum Elektromobilität wurde am 29. Januar 2013 erstmals der „Swiss Electric Mobility Award“ verliehen.
Die Vereinigung der Schweizer Automobil- und Nutzfahrzeug- Importeure auto-schweiz lehnt die bundesrätlichen Pläne zur künftigen Finanzierung des Strassenverkehrs entschieden ab
