Le dernier test TCS de sièges d'enfants porte sur 28 modèles. Les essais visaient la sécurité en cas de collision, le maniement et l'ergonomie, les caractéristiques d'utilisation et la présence de substances toxiques.

originaux plus chers, mais plus qualitatifs

Dans une comparaison internationale concernant le trafic à l’arrêt, l'Académie de la mobilité a déterminé qu’il n’y a nulle part ailleurs en Europe aussi peu de places de parc publiques qu'en Suisse.

Deux partenaires forts se donnent la main. Désormais, Marcel Fässler collabore exclusivement avec TCS Training & Events dans les domaines des entraînements et des événements.

Pour la troisième année consécutive, le TCS a mis à l’épreuve 100 passages piétons dans 10 villes suisses. Le bilan est inquiétant avec 45 passages piétons présentant des lacunes de sécurité.

Juste avant la saison hivernale le TCS a testé huit modèles de coffres de toit. Les épreuves portaient sur la sécurité par des essais routiers et des crash-tests ainsi que sur la conception et le maniement.

Presque toutes les voitures neuves sont aujourd'hui équipées d'ancrages Isofix et Top-Tether pour l'installation de sièges d'enfants.

Le bon entretien d'une voiture comprend notamment un lavage régulier, que ce soit dans une station libre-service ou dans un tunnel de lavage automatique. Le TCS indique les points à observer lors de cette opération.

Le TCS, General Motors Suisse SA – importateur de la marque Opel en Suisse – et Chevrolet Suisse SA confirment leur coopération dans le domaine de l'assistance routière.

A l’heure des départs en vacances, un contrôle de l’équipement obligatoire s’impose. Outre l’autocollant CH obligatoire en dehors des frontières suisses, certains pays exigent les gilets fluorescents, une pharmacie, un extincteur ou un triangle de panne.