Ces scooters de  classe moyenne bénéficient d'une nouvelle gestion du moteur avec un accélérateur électronique, et un embrayage centrifuge optimisé. En conséquence, le monocylindre du partenaire chinois Loncin répondra de manière plus sensible et le ralenti sera stabilisé. Le C 400 a reçu un contrôle de stabilité optimisé avec des caractéristiques de contrôle améliorées. Le recalibrage, qui devait auparavant être effectué manuellement lors du changement de pneus, n'est plus nécessaire et est désormais effectué automatiquement. BMW a également amélioré les freins.

Particulièrement utile une lampe située dans le compartiment de rangement, a été déplacée du côté vers le haut pour un meilleur éclairage. Ajoutéà  la prise de bord 12 volts, il y a maintenant une prise de charge USB dans le compartiment de rangement à l'avant droit. La gamme de couleurs précédente est en cours d'élargissement.

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