Du hast dir die Augen geliftet Kleines

Als auffälligstes Merkmal hat die Street Triple wie ihre grosse Schwester, die Speed Triple, die neuen Augen, sprich, Lampen bekommen. Nostalgiker werden den alten, runden Beleuchtungskörpern sicher noch eine kleine Träne nachweinen. Aber die Zeichen der Zeit gehen nun mal auch an der traditionsbewussten Marke Triumph nicht vorbei. Vor allem, wenn man in der heissumkämpften Mitteklasse der Streetfighter mithalten will. Und die neue Street Triple kann nicht nur mithalten, sondern ist mit der Leistung von 106 PS "The Leader of the Pack". Neben den neuen Scheinwerfern hat man sich aber auf gemässigten Retouchen beschränkt. Die Maschine wurde entchromt und hat jetzt zum Beispiel gebürstete Auspufftöpfe. Neu, weil scheinbar dynamischer, ist auch das Firmenlogo auf dem Tank. Das alte Logo wird in Zukunft nur noch auf den Retro-Modellen zu finden sein. Ob das gut ist und akzeptiert wird ? Wenn nicht, schicken wir die Marketingfachleute nochmals in die erste Stunde ihrer Ausbildung, wo sie wohl den bedeutungsschwangeren Satz "Never ever mess with the logo" verschlafen haben.

Und weil wir im deutschsprachigen Raum dieses Planeten leben, muss es noch gesagt werden: Die neue Street Triple (wie auch die mit edleren Fahrwerkskomponenten ausgerüstete R-Version) hat dieses Jahr noch kein ABS. In Triumphs grösstem Absatzmarkt, den USA, aber auch anderen grossen Ländern wie etwa Frankreich, ist das ABS praktisch kein Thema und wird kaum nachgefragt. Also müssen wir uns noch ein Jahr gedulden und können uns unterdessen dem Religionskrieg pro oder kontra ABS widmen.

Oder ... wir erfreuen uns an einem überarbeiteten Spitzenprodukt der zu recht stolzen Motorradschmiede Triumph; der neuen Street Triple.