Grâce  à la nouvelle plateforme modulaire  EMP2, la nouvelle Peugeot 308  possède des dimensions compactes et  une  masse allégée (-140  kg). Son expérience  de conduite est  inédite et ses  émissions de CO2 font référence (une version  à moins  de 85 g/km). Le  parti  pris  d’un  intérieur  épuré  et  d’un  poste de  conduite innovant   (le  Peugeot  i-cockpit) promet  de nouvelles sensations de conduite.

Un concentré de berline

La nouvelle Peugeot 308 respecte les caractéristiques incontournables du segment C, avec des  dimensions  compactes (longueur : 4,25  m  et hauteur : 1,46  m),  un  espace intérieur  habitable et un coffre particulièrement volumineux (470 litres sous  tablette).

Une qualité perçue ambitieuse

La  nouvelle Peugeot 308 est l’incarnation  même de  la démarche de  montée en  gamme initiée depuis plusieurs années par la Marque. Son cahier des  charges avait comme clé de voûte  une qualité au meilleur niveau. Cette ambition a guidé  les designers et les ingénieurs dès le début du projet. Chaque élément, à l’extérieur  comme à l’intérieur  de  la voiture,  a été traité  avec une élégance et un soin tout particulier.

Une production en France

C’est  l’usine  de  Sochaux  qui  produira  la  nouvelle Peugeot  308.   Les  sites  français  de Trémery et de Douvrin fourniront l’ensemble des groupes motopropulseurs.

La nouvelle Peugeot 308 sera présentée en première mondiale au Salon de Francfort le 10 septembre 2013  et débutera sa commercialisation à l’automne 2013  en Europe.