Ceci démontre clairement le malaise régnant entre  les autorités fédérales et la population concernant les répartitions des fonds provenant des taxes issues du transport et/ou de la circulation routière.

Les milliards de la colère pourront-on dire. Maintenant l’initiative est là et le conseil et les chambres doivent se mettre à traire. Les différents interférents ont clairement exprimé qu’il n’était pas question de s’opposer à une participation aux coûts générés par le rail, même si contrairement à la croyance populaire, le rail n’est pas si innocent en matière de pollution de tout type, mais qu’il s’agissait de redonner à la route et au transport les droits et infrastructures qu’il est en droit d’attendre en rapport avec les milliards de revenus qu’il génère.
Nous vous invitions à découvrir les interventions de nos politiques sur cette thématique.

	VIDEO Intervention de M. Max Nötzli, président d'auto suisse (allemand)
	VIDEO Intervention dce M. Adrian Amstutz, conseiller national UDC et président de l'ASTAG (allemand)
	VIDEO Intervention de Mme Petra Gössi, conseillère nationale PLR (allemand)
	VIDEO Intervention de M. Gerhard Pfister, conseiller national PDC (allemand)
	VIDEO Propos de Monsieur Jean François Rime, conseiller national UDC, Président de l'Union suisse des arts et métiers (français)