Die jetzt in Japan vorgestellte neue Forester-Generation wird bei seiner Einführung anfangs März 2013 in der Schweiz mit unterschiedlichen 2-Liter-Motoren der neuesten Generation erhältlich sein. Neben dem Benziner-Boxermotor mit einer Leistung von 110 kW/150 PS und einem Drehmoment von 198 Nm und dem Boxer-Diesel (108 kW/147 PS, 350 Nm Drehmoment) mit Common-Rail-System feiert im neuen Forester auch ein leistungsstarker Turbo-Direkteinspritzer Premiere. Dieser neue Benziner macht mit 177 kW/ 240 PS und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm aus dem neuen Forester einen echten Sportler. Dieser potente, mit allen erdenklichen technischen Besonderheiten wie SI-Drive (per Knopfdruck wählbare Motorencharakteristik, von sehr sparsam bis super-sportlich), X-Mode (AWD-Fahrdynamikregelung für Fahrten unter erschwerten Strassen- und Geländebedingungen inklusive Bergabfahrt- und Anhängerzugbetriebs-Stabilisierung)  ausgestattete Forester ist mit dem neuen Hochleistungs-Lineartronic-Automatengetriebe mit Schaltwippen und manueller Betätigungsmöglichkeit das Top-Angebot der neuesten Forester-Generation.

So wie der Forester mit Boxer-Diesel-Motor ist auch der Forester mit 2-Liter-Sauger Benzin-motor an ein 6-Gang-Handschaltgetriebe angeschlossen. Alle Benziner-Modelle gibt es auch mit dem topmodernen Lineartronic-Automatikgetriebe in Kombination mit einem Manual-Modus.

Die Lancierung in der Schweiz wird im Frühling 2013 erfolgen.

Technische Daten:

Aussenmasse: L 4‘595 mm, B 1‘795 mm, H 1‘735 mm. Ladevolumen 505 – 1‘564 l.
Bodenfreiheit:   220 mm
Modell 2.0i, Boxer Motor, Benziner: 2 Liter Hubraum (110 kW/150 PS)
Modell 2.0, Boxer Turbomotor mit Direkteinspritzung, Benziner 2 Liter Hubraum (177 kW/240 PS)
Modell 2.0, Boxer Diesel Motor, 2 Liter Hubraum (108 kW/147 PS)