Au premier regard,la Nissan Leaf est une voiture comme les autres. 4 m 50 de long,un design agile,un peu futuriste,cinq portes et un coffre.  L'absence de calandre ouverte et de sortie de pot d'échappement,rend la chose un peu curieuse. En fait,la Nissan Leaf nommée voiture de l'année,est un pur véhicule électrique,livré avec sa station de chargement.

Au fil des ans Volkswagen a soigné et développé son véhicule à succès, la Passat. L'extérieur a peu changé par rapport au modèle précédent. Par contre, l'intérieur a beaucoup évolué. La Passat est disponible aussi bien en limousine qu’en break.

Comme précédemment avec Murano et Quashqai, Nissan nous a gratifié avec le Juke , d'une nouvelle surprise dans le domaine des crossover. Il nous arrive petit compact et très spécial. Une de ses forces réside dans un design non conventionnel, qui le rend unique.

Une voiture tout à fait normale, qui a une bonne tronche, petite et compacte. L'intérieur est moderne et attractif principalement le compteur de vitesse qui paraît très futuriste. Quelque part, cette petite limousine trois volumes à quelque chose d’une Chevy. Une petite odeur de muscle car, voire même un petit brin de Corvette.

La Lexus CT 200h est la première full-hybride de la classe des compactes du segment premium. La Lexus CT 200h se distance de la concurrence par un design exclusif et une technologie de pointe inattendue. De plus, longue de 4m32, cette limousine cinq portes étend la gamme Lexus vers le bas.

Toyota innove en implantant la technologie hybride de sa Prius dans le segment des compactes, qui représente une part de marché importante en Suisse. A part quelques changements à l’extérieur et une assiette abaissée de 5 mm elle ne diffère en rien d’une Auris normale.

Le véhicule électrique Opel Ampera bénéficie d'un concept de propulsion original. La voiture a une batterie relativement petite et un moteur à essence de 1,4 l avec 86 chevaux qui par le travers d'un générateur produit l'énergie pour alimenter la batterie, qui à son tour déplace le véhicule.