CITROËN au salon de Francfort c’est :

-   une ligne C qui amorce un véritable changement  d’époque avec les nouveaux  CITROËN C4 Picasso (déjà 16 000 ventes) et Grand C4 Picasso. Un renouveau qui s’exprime également  à travers le concept  car CITROËN CACTUS, véritable manifeste  des futurs modèles de la ligne C (plus d’informations le 5 septembre).

- une ligne DS toujours aussi dynamique et séduisante (plus de 370  000 ventes depuis 2010 dont 66% réalisées en conquête) avec en exclusivité la finition Faubourg Addict proposée  sur ses quatre  modèles  : DS3, DS3 Cabrio, DS4 et DS5. Egalement présentés  DS3  Cabrio Racing  et pour  la  première  fois  en Europe  Wild  Rubis,  deux concepts  car  qui  confirment l’audace créative de cette ligne de produits  aux  partis pris forts. La ligne DS c’est aussi une internationalisation soutenue  avec le démarrage de la production de la DS5 en Chine à l’usine de Shenzhen, destinée au marché local.

- une offensive technologique accessible à tous et pour tous les usages, à l’image de la nouvelle plate-forme modulaire du groupe  PSA Peugeot  Citroën   EMP2 inaugurée  par les nouveaux CITROËN C4 Picasso et Grand C4 Picasso, best in class en matière d’émissions de CO2 avec une version à seulement 98 g/km. La Créative  Technologie se traduit aussi par une offre de moteurs sans cesse plus efficients à l’image des nouvelles motorisations  Euro  VI BlueHDi qui intègrent la technologie la plus efficace pour traiter les NOx tout en réduisant les émissions de CO2 disponibles en 150 ch sur les nouveaux C4 Picasso et Grand C4 Picasso mais aussi sur la DS5 en 180  ch.  Une offensive technologique également  avec la famille de motorisations essence Puretech, qui se dote à présent d’un turbo, version inaugurée  sur la CITROËN C4. La Marque ne s’arrête pas là  et propose une solution  FullHybrid : l’HybridAir,  en utilisant  l’air comprimé associé à l’hydraulique, un savoir-faire ancré dans les gênes de CITROËN.

- enfin, illustration du renouveau  sportif de la Marque, la présentation de la CITROËN C-Elysée WTCC  qui  prendra  la ligne de départ  du championnat  du Monde   FIA des Voitures  de Tourisme  en 2014,  avec  deux pilotes  d’exception : Sébastien  Loeb  et Yvan  Muller.  Un nouveau challenge sportif et un défi technologique pour la Marque aux 8 titres de champion du monde des Constructeurs en Rallyes WRC.