UNE SKODA POUR LA VILLE: Citigo

Volkswagen présente une petite citadine compacte la "UP" et peu de temps après Skoda annonce la Citigo, curieux !! Non pas tellement que cela.. > La septième série modèles élargit l'éventail SKODA dans le segment des petites voitures > La nouvelle SKODA Citigo sortira fin 2011 sur le marché tchèque > Lancement sur le marché européen au début de l'été 2012 > Equipement de sécurité haut de gamme, design attrayant, moteurs essence sobres

Cette voiture de 3,56 mètres de long élargit l'offre du constructeur tchèque dans le segment des petites voitures (segment A00). La Citigo propose à quatre passagers un maximum d'espace sur une surface minimale. Pour ses débuts, la citadine sera présentée en version 3 portes; celle à 5 portes suivra en 2012.

SKODA cible, avec la Citigo, de nouveaux groupes clients, pour lesquels il n'y avait jusqu'ici aucune offre dans le segment des petites voitures.

Le constructeur, par le biais de ce véhicule, cible tant les jeunes conducteurs que les personnes dites « dans le plus bel âge » ainsi que les familles souhaitant acquérir une deuxième, voire une troisième voiture; autrement dit, des clients économes, ayant de grandes exigences quant à la qualité, la commodité, le design et la sécurité. La Citigo associe merveilleusement ces caractéristiques. Quatre variantes d'équipement seront disponibles au choix, en fonction des marchés: Easy, Active, Ambition et Elegance.

Fidèle à la devise « City Clever », le véhicule est un véritable polyvalent pour la ville, entre autres. Il présente une maniabilité et une clarté hors du commun, sans négliger les valeurs intérieures inhérentes à SKODA. Compte tenu de l'empattement de 2,42 mètres, quatre personnes voyagent confortablement sur de longs trajets. Le coffre propose un volume de 251 litres, extensible à 951 litres une fois la banquette arrière rabattue.

La sécurité est l'élément phare de la Citigo. Pour la première fois, la SKODA est dotée d'airbags latéraux, rideaux et de thorax côtés conducteur et passager qui, en interaction avec d'autres équipements, constituent un pack de sécurité passive exemplaire. Quant à la sécurité active, elle est nettement améliorée par le nouvel assistant de freinage actif « City Save Drive ». La fonction de freinage d'urgence, en option, est automatiquement activée à une vitesse inférieure à 30 km/h et détecte le risque de collision via un capteur laser. En fonction de la vitesse et du trafic, l'intervention automatique du freinage peut minimiser la gravité d'une collision, voire l'éviter. Le risque de collision en ville est ainsi considérablement réduit. A part la Up, la Citigo est à ce jour le seul véhicule de son segment à être équipé de ladite fonction de freinage d'urgence.

Deux nouveaux moteurs essence trois cylindres seront disponibles pour la Citigo au moment de son introduction sur le marché: tous deux présentent une cylindrée de 1,0 litre et développent 60 Ch (44 kW, voire 75 Ch (55 kW). Les moteurs comme les boîtes de vitesses sont paramétrés pour une efficience optimale en ville et en agglomération urbaine. Atteignant rapidement leur température d'exploitation sur trajets courts, ils sont particulièrement rentables. La variante la plus sobre Green tec ne consomme en moyenne que 4,2 l / 100 km ou 4,3 l / 100 km. Les rejets polluants sont diminués à 97, voire 99 g / km de CO2. La consommation et les émissions du moteur de 60 Ch s'élèvent à 4,5 l / 100 km et 105 g / km de CO2. Le moteur 75 Ch consomme 4,7 l/100 km et rejette 108 g/km de CO2.

Les prix ne sont pas encore connus