An der bevorstehenden Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt werden bei Toyota zwei Themen von zentraler Bedeutung sein. Zum einen steht das Thema Hybrid einmal mehr im Fokus,zum anderen werden Neuheiten zum Sicherheitssystem Toyota Safety Sense eine grosse Rolle spielen.
Der internationale Autosalon hat vom 6. bis 16. März in Genf stattgefunden. Es ist ein qualitativer guter Jahrgang. Das Publikum war mit 670‘000 Besucher,fast wie gewöhnlich,dabei.
Neben dem Prius mit Hybridantrieb war der Auris hierzulande das erste normal aussehende Hybridauto von Toyota. Genau dieser Umstand und der interessante Preis begründeten den Erfolg der ersten Auris Hybrid-Generation. Jetzt kommt er im neuen Kleid.
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• Performance statt Accessoires
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• Mit EG Typengenehmigung - eintragungsfrei
Alles was diese Jahr bei Toyota passiert wird uns von Philipp Rhomberg mitgeteilt. es wird über GT86,Yaris Hybrid,Prius II Kombi und weiteres gesprochen.
Was heute Tiguan, Qashqai, Kuga, Yeti und Co. sind und können haben sie dem RAV4 von Toyota zu verdanken. Denn 1994 überraschte Toyota mit dem kleinen und wendigen City-Allradler. Mit diesem Auto wurde die aus heutiger Sicht als Kompakt-SUV bezeichnete und äusserst erfolgreiche Autokategorie geschaffen. Und wenn Sie sich fragen was RAV bedeutet, hier die Auflösung : Recreational Active Vehicle und das 4 steht für 4-Wheel Drive. Mittlerweile gibt es ihn in der 3.Generation mit optischen Retouchen.
• Pick-up-Erfolgsgeschichte wird weiter geschrieben
• Neues Interieur-Design erfüllt Komfortanspruch eines Pkw
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Die Hybrid-Tradition von Toyota geht weiter und hält Einzug in die Kompaktklasse, dem grössten Marktsegment in der Schweiz. Ausser einigen äusseren Änderungen und ein um 5 mm tiefer gelegtes Fahrzeug ist er kaum vom normalen Auris zu unterscheiden.
