In den 70er- und 80er-Jahren waren die Enduros der XL-Baureihe von Honda auf unseren Strassen omnipräsent. Die Motorradeinsteiger fuhren die 125er, aber auch das 250er-Modell erfreute sich ausserordentlicher Beliebtheit.
Für Kenner und Liebhaber der Marke Kawasaki bedeutet das „Z“ für Naked Bike, spezieller Lenker aber auch vom Fahrtwind entstellte Frisuren, Wendigkeit, Sportlichkeit und Kompromisslosigkeit.
Warum also nach Z 1000 noch die Bezeichnung SX? Vielleicht wollte Kawasaki dieser Serie ein neues Image verpassen oder es handelt sich im eine exotische Kleinserie.
Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso und Casey Stoner, die Stars des Repsol Honda MotoGP-Teams, unterstützen die Promotion für den Honda CR-Z und tragen erstmals den Schriftzug des Hybrid Sport-Coupe s auf ihrem Rennkombi. Das macht Sinn: Honda bietet mit dem CR-Z als einziger Hersteller ein Hybrid-Coupe im sportlichen Fahrzeugsegment an.
Die exzellente Basis der KX450F wurde durch viele neue Merkmale, übernommen von den Werksmaschinen, weiter ausgebaut. Der in der MX-Industrie erstmalig in Serienmaschinen verwendete Launch-Kontrollmodus, das neue Motorsteuergerät mit 3 einfach zu wählenden Kennfeldern und die vom Fahrer auf seine Grösse und seinen Fahrstil einstellbare Sitzposition machen die neue KX450F zu einer noch gefährlicheren Waffe auf der Rennstrecke.
Eine Glosse zu Sinn oder Unsinn im Motorradbau. Macht ein 12-Zylinder in einem Motorrad eingebaut Sinn? Oder ist es die schiere Unvernunft? Wir gehen der Sache nach und entdecken, … das Konzept ist ausbaufähig.
Der Fonds für Verkehrssicherheit FVS subventioniert den Besuch freiwilliger, zertifizierter Motorrad-Sicherheitstrainings und Fortsetzungskurse bis Ende Juni mit 200 Franken, ab 1. Juli bis Ende Jahr noch mit 100 Franken. Ziel der Aktion: Erhöhung des Fahr- und Sicherheitsniveaus von Motorrad-Fahrern. Motorradfahrer haben keine Karrosserie, die bei einem Sturz oder Zusammenprall vor Verletzungen schützt. Umso wichtiger ist für sie die möglichst optimale Beherrschung des Fahrzeugs und eine vorausschauende Fahrweise.
Mit dem Verkauf von neuen Motorrädern und Rollern sowie Occasionen erzielt die Motorrad- und Rollerbranche knapp die Hälfte ihres Jahresumsatzes von 1,1 Milliarden Franken. Wenig bekannt ist, dass die anderen 50% mit Bekleidung, Service, Ersatzteilen, Reifen und Zubehör erzielt werden. Wer Motorrad oder Roller sagt, denkt an rassig-sportliche Maschinen, chromglitzerne Chopper, ausladende Touring-Bikes, hübsch verpackte Stadtflitzer oder futuristisch gestylte Megascooter.
Die Motorrad- und Rollerbranche ist blendend in die Saison 2011 gestartet. 9’291 neue Töffs und Scooter wurden in den ersten drei Monaten verkauft bzw. neu zugelassen, ein Plus von 10.1 % gegenüber der gleichen Periode 2010 bzw. von 18.1% im Vergleich zu 2009. Motorrad- und Roller-Importeure sowie -Händler hoffen, dass der positive Trend in den nächsten Monaten anhält und nach zwei schwachen Jahren wieder ein guter Töffjahrgang ansteht.
Elegant, leicht und urban ist der Auftritt des neuen PIAGGIO MP3 Yourban. Zwei Vorderräder sorgen für ein spürbares Plus an Sicherheit und Stabilität. Der PIAGGIO MP3 300 Yourban ist mehr als einfach ein Roller.
Ganz nach dem Motto «nur das Beste ist gut genug» wurde der neue Red Bull Ring in Spielberg in der Steiermark geschaffen. Ein Mekka für Motorsportfans, das neuste und modernste in ganz Europa! Die ideale Spielwiese also, um seine Ducati mal richtig von der Leine zu lassen!
Damit ein Motorradjournalist genug Material zum Schreiben hat und zu Einsichten gelangt, braucht es nicht unbedingt wochenlange Tests, unzählige Runden auf abgesperrten Rennstrecken oder meterlange Tabellen, in denen Sekundenbruchteile und die Endgeschwindigkeit auf drei Stellen hinter dem Komma festgehalten werden. Für ganz fundamentale Einsichten reichen oft auch nur ein paar wenige Kilometer. Und je weiter dabei der Pfad des gewohnten verlassen wird, um so tiefsinnigerer können sie ausfallen.
Eigentliche müsste der Titel lauten: „Gummikühe … oder warum man dem Artensterben durchaus etwas Positives abgewinnen kann“. Diese kleine Geschichte mag mit einem Schuss polemischem Humor veranschaulichen, welch wirklich unglaublichen Fortschritte in praktisch jedem Gebiet der Motorradherstellung gemacht wurden. Etwas, dass man nur schlecht mit Worten wiedergeben kann, etwas was man er-„fahren“ muss.
Zum Thema E-Mobilität ist im Bereich Motorrad schon einiges geschehen. Aus Kanada kommt nun die Frohe Botschaft, dass es auch mit einem E-Bike möglich ist, 300 Km Reichweite zu erreichen. Zum ersten Mal wird es dank dieser Reichweite möglich sein, die Stadtgrenzen zu verlassen und auf Tour zu gehe. Und wie !
Ende März hat der schweizerische Triumph-Importeur beim grössten Triumph-Fachgeschäft, Hafner's British Bikes in Eschenbach am oberen Zürichsee, die erste in die Schweiz gelangte Triumph Street Triple der Fachpresse und einem interessierten Publikum vorgestellt.
Darauf hat die gesamte Vespa-Fangemeinde gewartet: Die legendäre Vespa PX kommt zurück. Mit ihrem unverwechselbaren Stil, einem Motor, der die strengen Euronormen erfüllt, der Fussbremse und der unverzichtbaren Viergang-Handschaltung am Lenker, einem absoluten „must“ für eingefleischte Vespafans.
