195 PS und 400 Nm damit ist Opel mit ihrem Flaggschiff in der Kategorie der starken Kombis mit vernünftigem Verbrauch gut aufgestellt.

Stadtfloh,der sich auch ausserhalb der City gut fühlt

Der kleine 3,56 M lange Stadtwagen ist kompakt und wendig. Fährt sich flink,passt fast in jede Parklücke ausser leider jenen die für Smarts vorgesehen sind. Und er ist trotz seiner winzigen Grösse sicher,extrem sicher. 

Renault Sport hat den kleinen Twingo umgewandelt. Jetzt kommt er wie aus einem Märchen mit bulligem und kräftigem Charakter in einem neuem Kleid daher.

Seit dem ersten Panda 1980 ist viel Zeit vergangen. Vieles hat sich geändert. Der rustikalische Touch und der günstige Preis der ersten Versionen haben bis zur Mitte der 2000 Jahre den Erfolg des Panda ausgemacht. Aber,wie immer,die Konkurrenz wartet nicht und ist auch dynamisch.

1984 war der Panda II Auto des Jahres. Später opferte Fiat die 2-türige Version zu Gunsten der 5-türigen,so wie ein Mini-Wagon. Bis jetzt wurden ca. 2 Millionen Exemplare gebaut. Der Panda III bekommt die schwere Aufgabe,die Fackel weiter zu tragen. Wird er das schaffen? Es fehlt am Panda nicht an positiven Argumenten,aber es ist nicht alles perfekt! Entdecken Sie unsere Video Reportage hierunter.

Italienischer sport chic, nicht nur für Fans

Fahr‘ich oder flieg‘ich?

Wenn aus einem Auto Kunst wird. Das ist der erste Eindruck,wenn man auf die DS5 von Citroën trifft,denn alles sieht aus wie wenn man vor einer Skulptur steht.

Fiat hat sein amerikanisches Erbe gekonnt und geschickt aufgefrischt. Das Grundkonzept des für europäische Verhältnisse grossen 7-Plätzers wurde beibehalten. Eigentlich ist es ja ein Dodge Journey, was schon mal für etwas Bekanntheit, zumal was die Form betrifft, sorgt. Um näher an den Zeitgeist heranzukommen gab es eine neue Frontparte. Und um nicht abseits der CO2- und Treibstoffspar-Trends zu bleiben, wurden sparsame und starke Dieselmotoren verbaut. Denn der Amerikaner darf den guten CO2-Flottenwert von Fiat nicht übermässig verschlechtern. Als Wortspiel zusammengefasst: Nice Journey in Freemont, oder besser: Nice Journey in Piemont. Als Platzwunder und Reisewagen ideal.

Mit dem Smart Fortwo Electric Drive ist der pfiffige Stadt-Kleinwagen nach vielen vielen Jahren endlich in seinem angedachten Konzept verfügbar. Wer hat’s erfunden? Die Schweizer, könnte man sagen. Denn Nicolas Hayek sah dannzumal in seinem Stadtautokonzept den Elektroantrieb vor. Doch er war mit seiner Idee der Zeit voraus. Heute ist es endlich soweit, das Auto ist da. Und im Gegensatz zu den vielen Citycar-Concepts und anderen Zweiplätzer-Elektroautos hat er doch noch Autogene und fährt sich auch so. Die Chefin von Smart Frau Dr. Annette Winkler betonte, dass das bereits vor Jahren angedachte Konzept des emissionsfreien Fahren mit dem Smart weitsichtig gewesen sei und heute Realität ist. Und in naher Zukunft von Smart weitere spannende E-Fahrzeuge erwartet werden dürfen.

Oder wie Journalisten auf dem « Rücken  armer Autos » Spass haben können,natürlich zum Wohle der Kundschaft und Autokäufer.

Bei Ford steht das Kürzel ST für Sport Technologies und und wird bei besonders sportlichen und starken Modellen verwendet. Am bekanntesten ist der Focus, der jetzt in der dritten Generation neu erscheint. Mit jedem Modellwechsel wurde die Sportversion des Focus stärker und bissiger. An der IAA Frankfurt 2001 wurde der Neue als Kombi vorgestellt. Sah toll, stark und etwas brutal aus. Der besondere Sound des ST 5-Zylinder-Motors, die auffallenden Spezialversionen Gulf-Sport oder WRC und der brachiale giftgrüne RS? Mit diesen Eindrücken waren unsere Erwartungen hoch angesetzt.